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       你知道一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所蘊(yùn)含的金屬零件有多少嗎？其中一個(gè)主要的金屬零件就是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，為保證活塞零件的質(zhì)量，直讀光譜儀的應(yīng)用為分析活塞質(zhì)量提供了檢測(cè)依據(jù)。

       在發(fā)動(dòng)機(jī)中，各個(gè)金屬零件是不同材質(zhì)的，曲軸的是鑄鐵材質(zhì)，連桿是鑄鐵的，油底殼是鋁的，缸體有鑄鐵的，也有鋁合金的，更先進(jìn)的有鎂鋁合金的?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)活塞材料普遍采用硅鋁合金。柴油機(jī)活塞則多用銅鎳鎂鋁合金。汽車(chē)活塞好比汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的中樞部位，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)候占了極其重要的地位。汽車(chē)活塞是用來(lái)承受氣體壓力，并通過(guò)活塞銷(xiāo)讓連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。而一般的汽車(chē)活塞分為：柴油機(jī)活塞、汽油機(jī)活塞、通用型活塞三大類(lèi)。

       針對(duì)活塞的質(zhì)量，有幾大要求：

       （1）、要有足夠的強(qiáng)度、剛度、質(zhì)量小、重量輕，以保證最小慣性力。

       （2）、導(dǎo)熱性好、耐高溫、高壓、腐蝕，有充分 的散熱能力,受熱面積小。

       （3）、活塞與活塞壁間應(yīng)有較小的摩擦系數(shù)。

       （4）、溫度變化時(shí)，尺寸、形狀變化要小，和汽缸壁間要保持最小的間隙。

       （5）、熱膨脹系數(shù)小，比重小，具有較好的減磨性和熱強(qiáng)度。

直讀光譜儀助力活塞的研發(fā)生產(chǎn)

       活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。它與高溫氣體直接接觸，瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上。因此，由于熱量強(qiáng)、散熱條件差，活塞工作時(shí)溫度高達(dá)600~700K，溫度分布也不均勻。

       施加在活塞上部的氣壓較大，特別是功行程壓力ZUI大。對(duì)于汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，氣壓可能高達(dá)3~5MPa，而對(duì)于柴油機(jī)則可達(dá)6~9MPa，這些都會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生沖擊，并受到側(cè)壓的影響。

       活塞在氣缸內(nèi)以較高的速度（8~12m/s）往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度不斷變化，因此產(chǎn)生較大的慣性力，對(duì)活塞施加較大的附加載荷。在這樣惡劣的條件下啟動(dòng)活塞，會(huì)變形促進(jìn)磨損，產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力，并受到氣體的化學(xué)腐蝕作用。